Từ năm 2017 tuyến đường dài 32km, từ quốc lộ 6 đi xã Chiềng Lương, Phiêng Pằn, thông ra Nà Ớt, đến quốc lộ 4G được nâng cấp, rải nhựa, tạo cung đường giao thông liên xã, liên bản, liên vùng, từ đó thương mại dịch vụ ở các xã vùng cao, biên giới này phát triển. Điểm nhấn là thực hiện 12 chủ trương của Ban thường vụ Huyện ủy Mai Sơn (cũ) về vận động toàn dân tích cực tham gia chỉnh trang hệ thống hạ tầng giao thông nông thôn, gắn với mục tiêu xây dựng nông thôn mới. Phong trào mở rộng lòng đường được sự đồng thuận của nhân dân cứ thế được lan rộng từ bản này sang bản kia.

Dẫn chúng tôi đi trên con đường vừa được san ủi mặt bằng, anh Quàng Văn Thanh, Bí thư Chi bộ, Trưởng bản Mờn 1, xã Phiêng Pằn, chia sẻ: Bản có 156 hộ, 767 nhân khẩu; tuyến đường trục chính từ quốc lộ 37 vào bản dài 1,3 km, trước kia nhỏ hẹp, đi lại khó khăn, nhất là vào mùa mưa. Được xã tuyên truyền, vận động mở đường giao thông, 38 hộ dân tình nguyện hiến hơn 3.000m2 ha đất ruộng, ao, đất trồng cà phê để giải phóng mặt bằng. Tiêu biểu là các gia đình ông: Cầm Văn Thỏa hiến hơn 86m²; Quàng Văn Sượt hiến 75m²; Quàng Văn Linh hiến hơn 67m². Ngoài ra, bà con trong bản còn đóng góp 126 triệu đồng thuê máy xúc san ủi mặt bằng. Bây giờ đường của bản đã rộng lên 8m, chúng tôi rất mong được Nhà nước sớm hỗ trợ đổ bê tông tuyến đường, tạo thuận lợi cho bà con đi lại.

Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường từ xã Phiêng Pằn qua Đồn Biên phòng Phiêng Pằn đến mốc 219, dài 15,9km, gồm 2 đoạn tuyến. Đoạn 1 có điểm đầu giao với quốc lộ 37, thuộc địa phận xã Phiêng Pằn, điểm cuối tại Đồn Biên phòng Phiêng Pằn (459). Đoạn 2 bắt đầu từ ngã ba bản Nà Hiên và kết thúc tại khu vực gần cột mốc 219 - vị trí biên giới Việt Nam - Lào. Dự án do Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh làm chủ đầu tư. Tuyến đường đi qua các bản  Kết Hay, Hua Bó, Phiêng Khàng Nà Hiên, bản Đen. Đến nay, tuyến đường đã thi hơn 3 km, phấn đấu hết tháng 12/2025, công trình thi công đạt 70% khối lượng công trình, theo đúng tiến độ.

Ông Vì Văn Đức, Bí thư Chi bộ, Trưởng bản Hua Bó, xã Phiêng Pằn, cho hay: Đường mở - mở lối tiêu thụ nông sản, con cháu đi học thuận tiện hơn, chúng tôi đã họp dân, thống nhất chủ trương mở đường. Ban Quản lý bản cũng đang cùng với xã Phiêng Pằn xác minh rõ nguồn gốc đất đai, tri trả cho các hộ đúng đối tượng, đúng chế độ, chính sách…

Ồng Nguyễn Thanh Hải, Phó Chủ tịch UBND xã, cho biết: Xã biên giới Phiêng Pằn được thành lập trên cơ sở sáp nhập các các xã: Nà Ớt, Phiêng Pằn và Chiềng Lương. Xã đã huy động và lồng ghép các nguồn vốn đầu tư của Nhà nước xây dựng đường giao thông kết nối đến các bản; tuyên truyền, vận động bà con góp công sức, hiến đất làm đường. Với phương châm “Đảng viên đi trước, làng nước theo sau”, những hộ dân còn băn khoăn, đồng thuận chưa cao thì cấp ủy, chính quyền xã, bản kiên trì “đến từng ngõ, gõ từng nhà”, phát huy vai trò người có uy tín trong bản, dòng họ, thuyết phục bà con mở rộng đường giao thông. Sự đồng thuận và phong trào hiến đất mở rộng đường lan nhanh đến các bản trong xã.

Giai đoạn từ năm 2022 đến tháng 7/2025, toàn xã có 170 hộ dân xã tình nguyện hiến gần 30.000m² đất mở rộng các tuyến đường, nhiều hộ hiến 200-300m² đất để thi công, mở mới 8 tuyến đường liên xã, liên bản, nội bản dài 8,4 km. Từ khi thực hiện mô hình chính quyền 2 cấp, xã vận động 60 hộ dân hiến hơn 5.000 m² để chuẩn bị thi công tác tuyến đường các bản: Mờn 1, Mờn 2,  Pó In, Mật Sàng, Kết Hay, với tổng chiều dài gần 7km. 

Đến nay, xã Phiêng Pằn có 33/45 bản được bê tông hóa với chiều dài 78,2 km; chiếm 73,3% các bản có đường cứng hóa. Những con đường mới, khang trang ngày một nhiều hơn là kết quả của sự đồng lòng, chung sức của cả hệ thống chính trị và người dân. Những con đường không chỉ giúp nhân dân đi lại thuận tiện, mà còn góp phần quan trọng vào phát triển kinh tế - xã hội bền vững.