Thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, khu vực Phù Yên có 3 xã vùng cao gồm: Mường Bang, Suối Tọ và Kim Bon, đều có địa hình phức tạp, bị chia cắt bởi núi cao, khe suối, khiến việc kết nối giữa các khu dân cư gặp nhiều khó khăn. Mặc dù những năm trước đây đã được Nhà nước quan tâm đầu tư, song hệ thống giao thông vẫn chưa đồng bộ, ảnh hưởng đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế của người dân.

Trước thực tế đó, sau sáp nhập, các xã đã chủ động rà soát hệ thống giao thông trên địa bàn, tranh thủ nguồn lực đầu tư từ Nhà nước, đẩy mạnh tuyên truyền, vận động nhân dân tham gia hiến đất và tài sản trên đất, đóng góp ngày công lao động, để mở rộng mặt đường. Công tác giải phóng mặt bằng đối với các dự án giao thông cũng nhận được sự đồng thuận cao của người dân, tạo điều kiện thuận lợi cho các công trình triển khai đúng tiến độ.

Điển hình tại xã Suối Tọ, phong trào chung sức làm đường giao thông đang lan tỏa mạnh mẽ đến từng bản. Người dân đã hiến hàng nghìn mét vuông đất, đóng góp tiền và ngày công lao động để mở rộng các tuyến đường đến các bản Suối Khang, Suối Dinh, Pắc Bẹ A, Pắc Bẹ B, với tổng chiều dài hơn 12 km. Cùng với đó, từ nguồn vốn Chương trình 1719, địa phương đã ưu tiên đầu tư đổ bê tông các tuyến đường từ bản Lũng Khoai đi bản Suối Tọ và từ bản Suối Khang đi bản Suối Ngang, với tổng kinh phí 14 tỷ đồng.

Ông Sa Đức Toàn, Chủ tịch UBND xã Suối Tọ, cho biết: Xã đang tập trung sử dụng hiệu quả nguồn lực đầu tư để cứng hóa các tuyến đường nội bản, liên bản, đường nội đồng theo tiêu chí nông thôn mới; phấn đấu đến năm 2030, trên 90% số bản có đường giao thông đến trung tâm được cứng hóa.

Vừa qua, niềm vui đã đến với 85 hộ, hơn 500 nhân khẩu đồng bào dân tộc Mông bản Suối Khang, xã Suối Tọ, khi 4 km tuyến đường đất vào bản đã được đổ bê tông kiên cố. Bí thư Chi bộ, Trưởng bản Vàng A Tông cho biết: Được Nhà nước hỗ trợ xi măng, nhân dân trong bản đã hiến đất, đóng góp tiền của, ngày công để làm đường. Từ khi có đường mới, việc đi lại thuận lợi hơn, nông sản bán được giá cao hơn, thu nhập của người dân cũng được cải thiện.

Cũng từ nguồn vốn từ Chương trình 1719 đã và đang tạo động lực mới cho xã Mường Bang phát triển hạ tầng giao thông; nhiều tuyến đường liên bản được đầu tư cứng hóa. Những ngày này, các đơn vị, nhà thầu đang tập trung máy móc san gạt mặt bằng, thi công thực hiện cứng hóa tuyến đường từ bản Suối Gà - Chè Mè đến trung tâm xã, với tổng chiều dài 8,5 km. Ông Trần Hải Thanh, Chủ tịch UBND xã Mường Bang, cho biết: Tuyến đường có tổng mức đầu tư trên 21 tỷ đồng, do UBND xã làm chủ đầu tư. Đến nay, công trình đã hoàn thành thi công nền đường, đổ bê tông ống cống toàn tuyến; đúc tấm đan rãnh đạt 37% khối lượng. Địa phương đang phối hợp chặt chẽ với đơn vị thi công để bảo đảm tiến độ, phấn đấu hoàn thành và đưa công trình vào sử dụng trong tháng 7/2026, góp phần nâng tỷ lệ cứng hóa đường giao thông từ xã đến trung tâm các bản lên 91,3%.

Thường xuyên có mặt tại công trường kiểm tra, giám sát thi công tuyến đường, ông Phàng Giàng Páo, bản Chè Mè, xã Mường Bang, phấn khởi nói: Tuyến đường trục bản được đổ bê tông, bà con trong bản rất phấn khởi. Mong rằng trong thời gian tới, Nhà nước tiếp tục quan tâm, hỗ trợ xi măng để bản tiếp tục nâng cấp một số tuyến đường, phục vụ sản xuất cho bà con và làm cho diện mạo của bản ngày càng khang trang hơn.

Có thể thấy, giao thông đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ở các xã vùng cao. Thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và kế hoạch năm 2025 từ nguồn vốn ngân sách Trung ương thực hiện Chương trình 1719, trên địa bàn các xã vùng cao khu vực Phù Yên được phê duyệt 5 dự án đường giao thông, với tổng số vốn 72,9 tỷ đồng. Hiện nay, 5/5 dự án đã hoàn thành công tác đấu thầu và đang triển khai thi công theo tiến độ; phấn đấu hoàn thành trong năm 2026. Qua rà soát, hiện nay, cả 3 xã vùng cao Mường Bang, Suối Tọ, Kim Bon đều đã có đường ô tô đến trung tâm xã và gần 80% số bản có đường giao thông được cứng hóa.

Với sự quan tâm đầu tư của Nhà nước, đặc biệt là Chương trình 1719, cùng sự đồng thuận của nhân dân, những tuyến đường đất lầy lội tại các bản của các xã vùng cao khu vực Phù Yên đang dần được bê tông hóa, rút ngắn khoảng cách giữa các bản làng, tạo sự kết nối vùng, liên vùng ngày càng thuận lợi, mở rộng cơ hội giao thương, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống người dân và góp phần xây dựng diện mạo mới cho vùng cao.