Lượng xe vượt quá khả năng thông quan

Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu cho biết: Việc hàng hóa xuất khẩu ùn tắc tại các cửa khẩu Lạng Sơn có nguyên nhân chủ yếu là do lượng phương tiện chở hàng hóa xuất khẩu lên các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh vượt quá khả năng thông quan trong thời điểm hiện tại, trong khi Trung Quốc siết chặt các biện pháp kiểm soát dịch Covid-19 trên người và hàng hóa. Cụ thể, tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, số lượng xe thông quan mỗi ngày hiện ở mức rất thấp, khoảng 90-100 xe, so với công suất trước đây là 250-300 xe/ngày. Các phương tiện ùn tắc với số lượng lớn đang gây áp lực rất lớn đến công tác quản lý điều hành của tỉnh Lạng Sơn trong nhiều lĩnh vực như: Bố trí sinh hoạt cho lái xe và người đi cùng, vệ sinh môi trường, an ninh trật tự và nhất là công tác phòng, chống dịch Covid-19… Trước tình hình đó, tỉnh đã phải huy động nguồn nhân lực, vật lực rất lớn để bảo đảm công tác quản lý đối với người, phương tiện chở hàng hóa chờ xuất khẩu. Ðồng thời chỉ đạo bố trí các khu vực dừng đỗ dành riêng cho các phương tiện chờ xuất hàng ở từng khu vực để chia nhỏ số lượng phương tiện, sau đó điều tiết dần vào khu vực cửa khẩu với số lượng phù hợp.

Riêng về các chính sách đối với xe nông sản khi làm thủ tục thông quan, tỉnh Lạng Sơn đã chỉ đạo các lực lượng chức năng tổ chức điều tiết phương tiện chở hàng nông sản, bảo đảm công khai, minh bạch theo thứ tự, xe đến trước được xuất trước; ưu tiên các các mặt hàng tươi không bảo quản lạnh; kiên quyết xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm quy định trong điều hành hoạt động thông quan xuất, nhập khẩu. Trước đó, tỉnh Lạng Sơn đã khuyến cáo tới các tỉnh, thành phố có hàng hóa xuất khẩu qua địa bàn về thực trạng quá tải tại các cửa khẩu, tuy nhiên chưa có sự phối hợp chặt chẽ, hiệu quả dẫn đến tình trạng ùn tắc kéo dài.

Về phía Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Thứ trưởng Trần Thanh Nam cho biết: Ngay sau khi có thông tin về việc ùn tắc nông sản tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn, Bộ đã cử đoàn công tác, phối hợp UBND tỉnh và các đơn vị chức năng tại các cửa khẩu khẩn trương nắm bắt tình hình và phối hợp giải quyết. Trong điều kiện Trung Quốc đang tiếp tục siết chặt các biện pháp kiểm soát dịch Covid-19 trên người, phương tiện và bao bì chứa hàng hóa thì một số doanh nghiệp Việt Nam chưa thực hiện nghiêm quy định 5K, dẫn đến một số lái xe nhiễm Covid-19. Ðây là một trong những nguyên nhân khiến phía Trung Quốc kiểm soát người, phương tiện vận chuyển, bao bì hàng hóa nghiêm ngặt hơn, khiến tốc độ thông quan giảm mạnh. Chính vì vậy, các doanh nghiệp cần triển khai tốt công tác phòng, chống dịch Covid-19, thực hiện nghiêm quy định 5K để tránh gây thiệt hại chung. Mặt khác, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cũng đề nghị cơ quan chức năng phía Trung Quốc có cuộc họp trực tuyến với Bộ và lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn để trao đổi các biện pháp chung về phòng, chống dịch trên người, phương tiện vận chuyển, bao bì hàng hóa.

Thanh long là một trong những nông sản đang ùn tắc số lượng lớn tại các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn. Ảnh: Thanh Phong 

Chung tay gỡ khó

Hiện nay, tại cửa khẩu phụ Tân Thanh, cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, cửa khẩu Chi Ma, các container nông sản chờ thông quan chủ yếu là dưa hấu (Quảng Ngãi), thanh long (Bình Thuận), chuối xanh (Tiền Giang), mít (Ðắk Lắk, Tiền Giang) và xoài (Bình Ðịnh). Ngoài ra còn tinh bột sắn, chè khô, hạt vừng, hạt sen...

Tham tán Thương mại, Ðại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam Hồ Tỏa Cẩm cho biết: Do dịch Covid-19, tình trạng ùn tắc xe hàng nông sản tại các cửa khẩu đang ở mức nghiêm trọng. Hiện Tổng cục Hải quan Trung Quốc đang yêu cầu các cơ quan có liên quan, các địa phương tại Trung Quốc khẩn trương tìm giải pháp phù hợp để tháo gỡ nhằm giải phóng lượng hàng nông sản đang tồn ở các cửa khẩu; đồng thời vẫn bảo đảm tốt công tác phòng, chống dịch Covid-19.

Trước mắt, tỉnh Lạng Sơn tiếp tục đàm phán, kiến nghị các bộ, ngành và chính quyền địa phương phía Trung Quốc triển khai các giải pháp nhằm tăng thời gian thông quan tại các cửa khẩu, nâng cao hiệu suất làm việc của lực lượng chức năng tại các cửa khẩu phía Trung Quốc. Ðồng thời kiến nghị các địa phương trong nước tăng cường khuyến cáo, hướng dẫn các vùng sản xuất hàng hóa sản xuất theo nhu cầu thị trường, bảo đảm đáp ứng các quy định, tiêu chuẩn của thị trường nhập khẩu từ khâu sản xuất, thu hoạch, sơ chế, đóng gói, vận chuyển đến an toàn dịch bệnh.

Về giải pháp lâu dài, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu cũng đề xuất: Hằng năm, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn nên tổ chức một hội nghị triển khai kế hoạch tiêu thụ và xuất khẩu nông sản trên phạm vi cả nước ngay từ đầu năm để có những phương án, giải pháp chủ động hơn, cũng như định hướng, khuyến cáo kịp thời cho người nông dân, các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực nông nghiệp từ khâu sản xuất, chế biến đến vận chuyển, tiêu thụ, xuất khẩu. Bên cạnh đó, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cần sớm trao đổi với cơ quan chức năng Trung Quốc về việc thống nhất phương pháp khử khuẩn, xét nghiệm và kiểm dịch thực vật đối với nông sản Việt Nam trước khi xuất khẩu sang Trung Quốc để tạo điều kiện thuận lợi, bảo đảm duy trì thông quan hàng hóa