Hội nghị đánh giá thực trạng công tác quản lý vận tải đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.

Trên địa bàn tỉnh Sơn La có tổng 304 km mạng lưới sông, gồm 2 tuyến sông chính là sông Đà (dài 234 km) và sông Mã (dài 70 km), chảy qua địa phận 44 xã của 8 huyện. Hiện nay, toàn tỉnh có 2 tuyến đường thủy nội địa quốc gia do Cục Đường thủy nội địa Việt Nam trực tiếp quản lý là lòng hồ thủy điện Hòa Bình và thủy điện Sơn La, với trên 2.560 phương tiện thủy nội địa các loại đang hoạt động, phục vụ nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của nhân dân. Nhằm khai thác tiềm năng về GTVT vùng lòng hồ thủy điện và hạn chế thấp nhất các vụ tai nạn giao thông đường thủy, thời gian qua, Sở GTVT đã tham mưu cho UBND tỉnh phê duyệt Quy hoạch chi tiết bến thủy nội địa trên địa bàn tỉnh đến năm 2020; tham mưu ban hành các cơ chế, chính sách để thu hút kêu gọi đầu tư xây dựng các cảng, bến thủy; tăng cường công tác quản lý đối với người lái, phương tiện giao thông đường thủy; hướng dẫn UBND các huyện tổ chức quản lý bến thủy nội địa; đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến Luật Giao thông đường thủy nội địa và xử lý các vi phạm quy định về xây dựng, bảo vệ và khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa… Tuy nhiên, hiện nay hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy trên địa bàn tỉnh vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển, tuyến đường thủy đang khai thác thiếu đồng bộ; tổng số lượng phương tiện thủy nội địa đăng kiểm theo quy định còn hạn chế (chỉ đạt 36,3%); việc đào tạo, cấp văn bằng, chứng chỉ chuyên môn cho người điều khiển phương tiện thủy nội địa là đồng bào dân tộc thiểu số sống ven lòng hồ còn gặp nhiều khó khăn; tình trạng thuyền chở quá tải, quá số người quy định vẫn chưa được kiểm soát triệt để, nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông trên đường thủy nội địa còn cao…

Tại Hội nghị, đại diện lãnh đạo Sở GTVT đề nghị Cục Đăng kiểm, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam sớm xem xét đơn giản hóa quy trình, thủ tục hành chính trong việc đăng kiểm phương tiện thủy nội địa đối với các phương tiện hiện đang hoạt động trên địa bàn tỉnh; giảm phí hoặc hỗ trợ kinh phí đăng kiểm lần đầu đối với phương tiện thủy nội địa, đặc biệt là các phương tiện phục vụ nhu cầu đi lại của đồng bào dân tộc thiểu số; chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tiếp tục duy trì trực điều tiết hướng dẫn giao thông đối với khu vực vùng nước nguy hiểm; hỗ trợ áo phao, dụng cụ nổi cho các hộ nghèo, vùng sâu, vùng xa trên địa bàn tỉnh…

Phát biểu tại Hội nghị, lãnh đạo Cục Đường thủy nội địa, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã tiếp thu các kiến nghị của Sở GTVT để xem xét, tham mưu trình Bộ GTVT và Chính phủ giải quyết trong thời gian sớm nhất.