Đoạn đường nối từ cầu sắt xã Yên Châu vào trung tâm xã Chiềng Sại dài khoảng 22 km. Một số đoạn mặt đường bị bong tróc, xuất hiện ổ gà, ổ voi sâu từ 40 - 50 cm. Đất đá ngổn ngang, nhiều chỗ mặt đường trơn trượt, có đoạn người đi xe máy phải dắt bộ, lách qua từng đoạn; ô tô di chuyển rất vất vả, có ngày mất gần 2 giờ đồng hồ mới đến được trung tâm xã.

Còn tuyến đường nhựa dài 10 km nối xã Phiêng Côn cũ và xã Chiềng Sại cũ được đầu tư từ năm 2018, mặt đường rộng 7 m. Tuy nhiên, địa hình đồi núi dốc, mưa lũ thường xuyên đã khiến nhiều điểm sạt lở, nền đường hư hỏng. Trên mặt đường, lớp nhựa mòn dần, trơ sỏi đá, bong tróc thành từng mảng. Nếu không kịp sửa chữa, nâng cấp, chỉ trong thời gian ngắn nữa, tuyến đường sẽ hư hỏng nặng, khó có thể đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông qua đây.

Quan sát những vết nứt trên mặt đường nhựa, bà Đinh Thị Loan, người dân bản Nhèm, bộc bạch: Bà con đi lại vất vả lắm, trời nắng còn đỡ, trời mưa nhiều đoạn xói lở, chỉ sơ sẩy là ngã xe. Nông sản, gia cầm vận chuyển đi tiêu thụ khó, thương lái lấy cớ đường xa, đường xấu để ép giá. Chúng tôi mong Nhà nước sớm quan tâm đầu tư, nâng cấp tuyến đường này, để bà con bớt vất vả.

Không chỉ tuyến đường từ bản Nhèm vào trung tâm xã, nhiều tuyến khác ở Chiềng Sại cũng đang xuống cấp hoặc chưa được bê tông hóa. Theo chuyến công tác của HĐND xã, chúng tôi có dịp đến bản Suối Ngang. Con đường đất dài 15 km nối xã Chiềng Sại với xã Tân Yên, sau mưa đêm, trở thành dải bùn lầy. Xe máy ì ạch, nhiều đoạn phải dắt bộ, bánh xe trượt dài trên nền đất ướt.

Ông Đinh Văn Ngánh, Bí thư Chi bộ, Trưởng bản Suối Ngang, chia sẻ: Cả bản có 132 hộ dân, đến nay vẫn chưa có đường bê tông. Mưa xuống là gần như bị cô lập, muốn đi chợ hay đến trạm y tế, bệnh viện đều khó. Nông sản như ngô, sắn… phải chờ đến khi trời nắng, đường khô mới có thể chở ra tiêu thụ, bà con ước mong có một con đường kiên cố để đi lại.

Hiện nay, xã Chiềng Sại có 10 bản, 1.436 hộ với hơn 6.500 nhân khẩu. Tỷ lệ đường bê tông từ trung tâm xã đến bản mới đạt khoảng 53%. Bốn bản vẫn chưa có đường bê tông, gồm: Suối Ngang, Quế Sơn, Nặm Lin và bản Tăng. Đây đều là những bản đông dân, có diện tích sản xuất lớn, song hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển.

Ông Vàng A Chu, Chủ tịch UBND xã Chiềng Sại, thông tin: Hầu hết các tuyến đường trong xã đã xuống cấp. Hằng năm, chính quyền phải huy động bà con san gạt tạm để đi lại, nhưng chỉ sau một mùa mưa là hư hỏng trở lại. Nguồn vốn đầu tư gần như không có, ngân sách xã cũng không thể đáp ứng, trong khi nhu cầu của nhân dân thì rất cấp thiết.

Ông Chu nói thêm: Cùng với tuyến liên xã ưu tiên Chiềng Sại - Tân Yên 15 km, xã kiến nghị đầu tư nâng cấp các tuyến: Chiềng Sại - Phiêng Côn cũ dài 10 km; tuyến từ trung tâm xã đến bản Tăng dài 2,5 km; tuyến liên bản Co Muồng - Nặm Lin dài 0,85 km; tuyến Mõm Bò - Tà Lành ở bản Quế Sơn dài 4 km.

Đối với một xã đặc biệt khó khăn như Chiềng Sại, đầu tư nâng cấp các tuyến đường là nhu cầu bức thiết, đây cũng là giải pháp căn cơ để thúc đẩy phát triển bền vững. Khi con đường được mở rộng, trải bê tông kiên cố, bà con có điều kiện vận chuyển nông sản thuận lợi hơn, trẻ em đến trường an toàn hơn và dịch vụ du lịch cộng đồng cũng có thể khởi sắc. Đó chính là con đường của niềm tin, của hy vọng mà người dân Chiềng Sại đang mong đợi từng ngày.