Công ty cổ phần Quản lý và xây dựng giao thông I Sơn La được giao nhiệm vụ thực hiện công tác quản lý, bảo trì đường bộ, đảm bảo an toàn giao thông trên 4 tuyến quốc lộ (4G, 279, 279D, 6B) với tổng chiều dài trên 257 km và 6 tuyến tỉnh lộ (106, 107, 108, 109, 111, 116) với tổng chiều dài trên 323 km; các tuyến đường trải dài trên địa bàn 6 huyện, thành phố. Đảm bảo các tuyến đường luôn thông suốt, Công ty thành lập các hạt quản lý đường bộ để tổ chức thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trên từng tuyến, mỗi hạt quản lý từ 30 - 50 km.

Ông Phạm Hồng Tuyến, Giám đốc Công ty cổ phần Quản lý và xây dựng giao thông I Sơn La, thông tin: Công ty đã chủ động xây dựng kế hoạch thực hiện phương án đảm bảo giao thông chi tiết trên các tuyến đường được giao quản lý. Đồng thời, tăng cường công tác kiểm tra, xác định các vị trí xung yếu có nguy cơ ách tắc vào mùa mưa do sụt trượt, ngập úng để lập phương án phân luồng; chủ động bố trí lực lượng, phương tiện vật tư, hậu cần đảm bảo giao thông khi có ách tắc xảy ra theo phương châm “bốn tại chỗ”, kịp thời khắc phục nhanh nhất khi có ách tắc giao thông xảy ra.

Chủ động phòng chống, khắc phục hậu quả mưa lũ, hằng năm Công ty đã kiện toàn Ban Chỉ huy PCTT&TKCN của Công ty, trong đó phân công nhiệm vụ cụ thể cho các thành viên, các hạt quản lý đường, đội cơ giới, các phòng nghiệp vụ có liên quan, đảm bảo thống nhất công tác chỉ đạo, điều hành, thông tin, phối hợp kịp thời, sâu sát thực hiện phương án chi tiết theo nhiệm vụ được giao.

Các hạt quản lý đường bộ triển khai thành lập các tổ xung kích để đảm bảo giao thông kịp thời, khẩn trương, hiệu quả nhất với đầy đủ phương tiện, vật tư dụng cụ; chủ động xây dựng phương án PCTT&TKCN cụ thể của từng đơn vị. Đồng thời, tăng cường, phối hợp chặt chẽ với các Ban chỉ huy PCTT&TKCN của các huyện, thành phố có tuyến đường đi qua do Công ty quản lý để thực hiện tốt công tác PCTT&TKCN; phân công chế độ trực 24/24h trong suốt mùa mưa bão hàng năm, đặc biệt trong các dịp nghỉ lễ, tết.

Quốc lộ 279 có vai trò quan trọng, kết nối giữa tỉnh Sơn La với tỉnh Lai Châu và Lào Cai. Đây là tuyến đường có nhiều đồi núi, đèo dốc hiểm trở, vào mùa mưa bão có thể gây sạt lở rất nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông trên đường.

Ông Lò Kim Thông, Hạt trưởng Hạt quốc lộ 279, chia sẻ: Căn cứ phương án PCTT và TKCN của Công ty, Hạt chủ động xây dựng kế hoạch thực hiện phương án đảm bảo giao thông chi tiết trên tuyến đường được giao quản lý. Đồng thời, thực hiện tốt công tác bảo dưỡng thường xuyên, chú trọng phát quang cây cỏ đảm bảo tầm nhìn, khơi thông, nạo vét cống rãnh, san gạt đắp bù phụ lề đường đảm bảo thoát nước; kịp thời sửa chữa các vị trí hư hỏng mặt đường; chỉnh trang, nắn sửa toàn bộ hệ thống cọc tiêu, biển báo; kiểm tra, rà soát các vị trí xung yếu, nguy hiểm, tiềm ẩn mất an toàn giao thông để tiến hành bố trí rào chắn, biển cảnh báo, biển chỉ dẫn; bố trí phương tiện, vật tư, nhân lực tại các vị trí xung yếu này để kịp thời ứng phó khi có sự cố ùn tắc giao thông, đảm bảo giao thông thông suốt.

Cùng với quản lý, bảo trì đường bộ, Công ty đang triển khai thực hiện Dự án sửa chữa công trình, dự án: Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, bổ sung rãnh và hệ thống an toàn giao thông đoạn km76 - km78, quốc lộ 4G. Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Giám đốc Công ty, cho biết: Ngay sau khi khởi công vào cuối tháng 3, đơn vị đã tập trung phương tiện, máy móc, nhân lực để thi công. Cùng với đẩy nhanh tiến độ thi công, đơn vị luôn đảm bảo an toàn lao động cho công nhân cũng như người tham gia giao thông. Chúng tôi tập kết vật tư, vật liệu, tổ chức thi công gọn, dứt điểm từng đoạn, từng hạng mục, tránh thi công dàn trải kéo dài; bố trí biển báo, rào chắn trong phạm vi thi công, không để ách tắc giao thông.

Mùa mưa bão đang đến gần với diễn biến ngày càng khó lường của thời tiết, với phương châm bốn tại chỗ “Lực lượng tại chỗ - chỉ huy tại chỗ - vật tư, hậu cần tại chỗ - thiết bị tại chỗ”, Công ty cổ phần Quản lý và xây dựng giao thông I Sơn La sẵn sàng chỉ huy ứng cứu, khắc phục nhanh nhất thiệt hại do thiên tai gây ra, đảm bảo giao thông được an toàn, thông suốt trong mọi tình huống, giảm tối đa thiệt hại, ách tắc khi có sự cố xảy ra.