Bước sang năm mới 2026, bà con các dân tộc xã Chiềng Hoa vui hơn khi tuyến tỉnh lộ 111 qua địa bàn xã Chiềng Hoa có tổng chiều dài gần 20 km, mặt đường rộng 4,5 m đã hoàn thành, rút ngắn thời gian di chuyển từ các bản vùng cao đến trung tâm xã và các xã lân cận.

Anh Lò Văn Hoàn, bản Tả, xã Chiềng Hoa, là người thường xuyên qua lại tuyến đường này, phấn khởi chia sẻ: Trước đây, con đường xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đoạn đường lồi lõm, khi trời mưa mặt đường tạo thành những hố nước không thể phân biệt nông, sâu, nên các phương tiện lưu thông khó khăn. Đầu năm nay, không riêng gì tôi, mà bà con trong xã đều phấn khởi khi con đường đã hoàn thiện, giao thương thuận lợi, hàng hóa được vận chuyển dễ dàng.

Trong ký ức của những người đã từng đến xã Chiềng Nơi cũ, là vùng đất xa xôi, cách trở. Từ trung tâm tỉnh để đến Chiềng Nơi chỉ có tuyến đường duy nhất qua xã Phiêng Cằm dài 150 km, chạy ngoằn ngoèo men theo những triền núi. Về Chiềng Nơi lần này, chúng tôi chỉ mất gần 1 giờ theo con đường nhựa từ xã Mường Chanh chỉ còn 23 km. Tuyến đường Mường Chanh - Chiềng Nơi được khởi công năm 2021, tổng vốn đầu tư trên 118 tỷ đồng, đến đầu năm 2025 đã hoàn thành đưa vào sử dụng.

Ông Đặng Tiến Dũng, Chủ tịch UBND xã Phiêng Cằm, chia sẻ: Từ 1/7/2025, xã Chiềng Nơi được sáp nhập với xã Phiêng Cằm, địa giới hành chính mới được mở rộng, xã được quan tâm đầu tư nhiều công trình hạ tầng thiết yếu hơn, trong đó có tuyến đường đến từ Mường Chanh về Chiềng Nơi. Đây là niềm mong mỏi nhiều năm nay của nhân dân Chiềng Nơi, do đó khi triển khai thi công tuyến đường, các hộ dân đồng tình cao việc đền bù, giải phóng mặt bằng và tạo điều kiện các đơn vị thi công đúng tiến độ.

Cả đời nhọc nhằn qua lại trên con đường, từ khi tuyến đường nhựa từ xã Mường Chanh đến Chiềng Nơi hoàn thiện, ông Lò Văn Hặc, bản Nhụng Trên, phấn khởi nói: Mong ước con đường kiên cố về đến tận các bản đã trở thành hiện thực. Năm nay, không khí đón năm mới rộn ràng hơn, vì bây giờ hàng hóa, nông sản có ô tô về tận bản thu mua. Chúng tôi rất cảm ơn cấp ủy, chính quyền địa phương.

Đó chỉ 2 trong 30 công trình giao thông phục vụ sản xuất, kinh doanh và dân sinh được đầu tư xây dựng trong năm 2025 trên địa bàn tỉnh. Nhiều cây cầu, tuyến đường bê tông liên bản, liên xã ở các địa bàn còn nhiều gian khó của tỉnh đã được sửa chữa, nâng cấp và xây mới. Đây chính là nền tảng vững chắc để nâng cao đời sống cũng như thúc đẩy các xã vùng cao, biên giới phát triển.

Xác định giao thông là một trong những khâu đột phá để đáp ứng yêu cầu phát triển, trong năm qua, tỉnh đã tập trung huy động nhiều nguồn lực đầu tư xây dựng và phát triển đồng bộ; chủ động, linh hoạt đầu tư xây dựng và đề xuất, kiến nghị với Bộ Xây dựng đầu tư cải tạo, nâng cấp các đoạn tuyến quốc lộ qua địa bàn, như quốc lộ 37 đoạn Gia Phù - Cò Nòi; quốc lộ 43 đoạn Mộc Châu - Cửa khẩu Lóng Sập; xây dựng cầu Vạn Yên nối huyện Phù Yên với huyện Mộc Châu (cũ); nâng cấp một số đoạn tuyến quốc lộ 6, 6C, 4G...

Cùng với đó, tỉnh đã khởi công, triển khai hoàn thành, đưa vào khai thác nhiều công trình, dự án giao thông trọng điểm, như Dự án nâng cấp tuyến giao thông nối quốc lộ 37 Bắc Yên với quốc lộ 279D Mường La; khởi công Dự án đường cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn qua địa bàn tỉnh; đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng tuyến đường trục chính đô thị - nội thị Mộc Châu; Dự án đường giao thông từ tiểu khu 26/3 đến tiểu khu 10, xã Mai Sơn; Dự án đường Chiềng Sinh - Chiềng Ngần... Đến nay, toàn tỉnh cơ bản đã cứng hóa đường ô tô đến trung tâm 100% xã.

Trong giai đoạn 2026-2030, tỉnh ta tiếp tục kiến nghị Trung ương triển khai tiếp các đoạn cao tốc Mộc Châu lên trung tâm tỉnh Sơn La và lên tỉnh Điện Biên (theo trục quốc lộ 6) và cao tốc Sơn La - Yên Bái cũ (nay là Sơn La - Lào Cai); tiếp tục triển khai một số dự án kết nối liên vùng như tỉnh lộ 120C (Yên Châu - Tạ Khoa); tỉnh lộ 107C (Chiềng Khay - Nậm Sỏ) kết nối tỉnh Sơn La với tỉnh Lai Châu. Đồng thời, tích cực đề xuất nhiều phương án kêu gọi, thu hút đầu tư xây dựng Cảng hàng không Nà Sản. Qua đó, từng bước gỡ những “nút thắt”, “điểm nghẽn” về hạ tầng giao thông của tỉnh miền núi, biên giới, tạo động lực để thu hút đầu tư, phát triển nhanh và bền vững.

Những chuyến xe xuôi ngược chở hàng hóa bon bon trên những con đường mới, nối thành thị với nông thôn, chở theo bao niềm tin và hy vọng. Những dự án, công trình giao thông đã góp phần tăng cường kết nối, rút ngắn khoảng cách giữa các vùng miền và thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, nâng cao đời sống nhân dân.