Công ty tăng cường tuần tra, kiểm soát, phát hiện sớm, đưa ra phương án bảo dưỡng đường xuống cấp; kiểm tra, rà soát các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông; thực hiện tốt công tác duy tu, bảo trì, đảm bảo giữ vững cầu đường, kéo dài tuổi thọ công trình giao thông, phục vụ giao thông an toàn, thông suốt góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Lãnh đạo Công ty cổ phần quản lý và xây dựng giao thông 1 Sơn La kiểm tra, xác định các vị trí xung yếu có nguy cơ sạt lở vào mùa mưa lũ.

Với  nhiệm vụ quản lý, bảo trì và đảm bảo giao thông trên 10 tuyến đường tỉnh, quốc lộ với tổng chiều dài hơn 530 km nằm trải dài trên địa bàn 6 huyện trong tỉnh, gồm 256 km quốc lộ ở 4 tuyến (QL.4G; QL.6B, QL.279, QL.279D) và 276,6 km đường tỉnh (ĐT.108, ĐT.109, ĐT.111, ĐT.116, ĐT.117). Hệ thống giao thông các tuyến đường do Công ty quản lý chủ yếu được xây dựng với quy mô, cấp hạng thấp; các tuyến đường đi qua đồi núi cao, vực sâu, địa chất thủy văn phức tạp rất nguy hiểm khi mùa mưa bão, gây sụt trượt mái ta luy nền đường nên việc đảm bảo giao thông vào mùa mưa lũ luôn gặp rất nhiều khó khăn.

Công ty đã kiện toàn Ban Chỉ huy PCTT&TKCN để thực hiện công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả lũ bão, đảm bảo giao thông trên các tuyến đường. Phương án PCTT&TKCN được thực hiện theo phương châm “4 tại chỗ”, trong đó đặc biệt quan tâm đến việc xác định các vị trí xung yếu trên các tuyến đường để bố trí nhân lực, máy thi công; thường trực, vật tư dự phòng nhằm hạn chế thấp nhất và xử lý nhanh nhất các thiệt hại do mưa lũ gây ra. Tăng cường, phối hợp chặt chẽ ngay từ đầu năm với các Ban Chỉ huy PCTT&TKCN của các huyện, thành phố để thực hiện tốt công tác phòng chống, khắc phục hậu quả lũ bão, bảo đảm giao thông thông suốt.

Trên tuyến quốc lộ 279D, đơn vị thường xuyên tuần tra, kiểm tra tuyến, phát hiện kịp thời các hư hỏng do mưa lũ gây ra. Sơn, chỉnh sửa, cắm bổ sung cọc tiêu, biển báo, rào chắn ở những đoạn đường, các vị trí sạt lở, tổ chức phân luồng, hướng dẫn giao thông khi đường, cầu bị hư hỏng, ách tắc; đặc biệt lưu ý các tuyến đường huyết mạch quan trọng. Ông Vũ Trọng Nghĩa, Hạt trưởng quốc lộ 279D, chia sẻ: Chúng tôi chủ động chuẩn bị sẵn sàng vật tư, hậu cần, phương tiện sẵn sàng thực hiện đảm bảo giao thông, cụ thể như: bố trí 2 máy xúc, 1 ô tô; hợp đồng với 2 đơn vị thuê máy, có thể huy động 2 máy xúc + 2 ô tô khi cần. Vật tư hậu cần chuẩn bị 300 rọ thép, 200m³ đá hộc, hợp đồng nguyên tắc với đơn vị cung cấp vật liệu thiết yếu như đá các loại, xi măng... để sẵn sàng cung ứng khi có yêu cầu.

Ông Trần Công Thìn, Phó Giám đốc Công ty cổ phần quản lý và xây dựng giao thông 1 Sơn La, cho biết: Đơn vị tiếp tục chỉ đạo các Hạt quản lý bảo trì đường bộ kiểm tra, rà soát các vị trí mặt đường bị hư hỏng để sửa chữa kịp thời, đảm bảo tiến độ, chất lượng, kỹ  thuật, mỹ thuật; rà soát các vị trí có nguy cơ hư hại trong điều kiện bão lũ để lên kế hoạch ứng phó; phối hợp với các nhà thầu tăng cường công tác đảm bảo giao thông, chủ động khắc phục khẩn trương và có hiệu quả trong mọi tình huống. Đồng thời, từng bước đầu tư thiết bị kỹ thuật phù hợp và triển khai áp dụng công nghệ mới trong công tác duy tu, bảo trì đường bộ. 

Công ty cổ phần quản lý và xây dựng giao thông 1 Sơn La đã và đang thực hiện tốt công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trên các tuyến đường được giao, chủ động làm tốt công tác  phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai, đảm bảo nhanh chóng, kịp thời, không để ách tắc, đảm bảo giao thông luôn được thông suốt, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội trên địa bàn ngày càng phát triển.