Mường Lèo là xã biên giới đặc biệt khó khăn, cách trung tâm xã Sốp Cộp khoảng 60 km, giao thông còn nhiều trở ngại, ảnh hưởng đến việc vận chuyển, tiêu thụ nông sản. Toàn xã hiện có hơn 210 ha cà phê, 150 ha sắn, 503 ha lúa nương và gần 90 ha ngô. Trước đây, nông sản chủ yếu vận chuyển qua quãng đường dài, chi phí cao, người dân thường bị tư thương ép giá. Từ đầu tháng 7 năm 2026, tuyến tỉnh lộ 105 (đoạn Km55+600-Km60+343) dài gần 4,5 km, rộng 6,5 m được bê tông hóa đã kết nối xã Mường Lèo với xã Mường Nhà, tỉnh Điện Biên, nông sản ở Mường Lèo đã được vận chuyển, tiêu thụ chủ yếu qua tuyến này với nhiều thuận lợi.

Ông Lò Văn Thành, Phó Chủ tịch UBND xã Mường Lèo, cho biết: Trước đây, tuyến đường chủ yếu là đường đất, đi lại khó khăn. Tháng 5/2025, dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 105 được triển khai với tổng vốn gần 25 tỷ đồng từ nguồn bổ sung ngân sách tỉnh. Trong quá trình thi công, nhân dân đã hiến hơn 2.500 m² đất vườn, đóng góp hơn 1.000 ngày công vận chuyển vật liệu, góp phần đẩy nhanh tiến độ công trình. Tuyến đường hoàn thành mở thêm cơ hội giao thương, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Công trình đưa vào sử dụng đã tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại, vận chuyển, tiêu thụ nông sản và giao thương hàng hóa với các xã lân cận, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, nâng cao thu nhập. Anh Lò Văn Xuân, bản Mạt, xã Mường Lèo, chia sẻ: Có đường mới, việc đi lại, vận chuyển hàng hóa thuận tiện hơn, người dân không phải đưa nông sản ra tận trung tâm xã Sốp Cộp để bán. Thương lái từ tỉnh Điện Biên vào tận nương thu mua nông sản bằng xe tải, giá thu mua cũng cao hơn trước. Nhân dân trong bản rất phấn khởi.

Tại bản Mạt, xã Mường Lèo, phong trào làm đường giao thông nội bản nhận được sự đồng thuận cao của nhân dân. Bản phát huy vai trò nòng cốt của đảng viên, các tổ chức đoàn thể trong tuyên truyền, vận động người dân hiến đất, góp vật liệu, ngày công làm đường; đồng thời công khai, minh bạch kế hoạch và các khoản đóng góp, tạo sự đồng thuận trong cộng đồng.

Ông Lường Văn Kim, Bí thư Chi bộ, Trưởng bản Mạt, cho biết: Trong quá trình làm đường, Ban Quản lý bản phát huy vai trò tự chủ, tự giám sát, để nhân dân trực tiếp tham gia và chịu trách nhiệm trong thi công. Với phương châm “dân biết, dân bàn, dân làm, dân hưởng lợi”, các hộ trong bản thống nhất đóng góp 1 triệu đồng/nhân khẩu để làm đường giao thông nội bản. Từ năm 2025 đến nay, bản Mạt đã bê tông hóa 2 tuyến đường nội bản và 1 tuyến đường nội đồng, với tổng chiều dài hơn 1,1 km.

Xác định giao thông là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống nhân dân, giai đoạn 2025-2030, xã Mường Lèo tập trung huy động các nguồn lực từ chương trình mục tiêu quốc gia, ngân sách tỉnh để quy hoạch, đầu tư hạ tầng giao thông nông thôn. Việc đầu tư được thực hiện có trọng tâm, trọng điểm, ưu tiên các tuyến liên xã, liên bản từ trung tâm xã đến các khu vực lân cận, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Trong quá trình triển khai, xã chỉ đạo các phòng chuyên môn tập trung giải quyết các thủ tục hành chính liên quan đến công tác đền bù giải phóng mặt bằng, thu hồi đất; các bản đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động người dân nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho quá trình triển khai thi công các công trình. Để các công trình thi công đúng tiến độ và bảo đảm chất lượng, công tác thẩm định dự án cấp phép xây dựng được xã tập trung thực hiện nghiêm túc, giải quyết công việc theo quy trình ISO, nhận hồ sơ thẩm định dự án, trả kết quả đúng thời gian quy định.

Cùng với đó, xã đẩy mạnh tuyên truyền, vận động nhân dân về lợi ích và trách nhiệm trong xây dựng đường giao thông. Từ năm 2020 đến nay, nhân dân đã đóng góp hơn 500 triệu đồng mua vật liệu, hơn 5.500 ngày công lao động, hiến trên 3.200 m² đất và hơn 100 cây trồng các loại; bê tông hóa hơn 4,8 km đường giao thông, sửa chữa nhiều tuyến liên bản, nội bản. Đến nay, các tuyến đường từ trung tâm xã đến khu dân cư tập trung tại các bản cơ bản bảo đảm ô tô đi lại; 75% đường liên bản và trên 70% đường nội đồng đã được bê tông hóa. Giai đoạn 2026-2030, xã phấn đấu hoàn thành các tuyến đường còn lại tại các bản vùng cao, từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông nông thôn.

Những con đường mới không chỉ rút ngắn khoảng cách, thuận lợi cho đi lại và giao thương, mà còn mở thêm cơ hội phát triển cho người dân vùng biên Mường Lèo. Với sự đầu tư của Nhà nước và sự đồng thuận, chung sức của nhân dân, mạng lưới giao thông tiếp tục được hoàn thiện, tạo nền tảng để Mường Lèo phát huy tiềm năng, nâng cao thu nhập và từng bước xây dựng cuộc sống ngày càng ấm no.