Ngay từ đầu năm, Sở Xây dựng đã tham mưu UBND tỉnh điều chỉnh, bổ sung kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ, đường tỉnh năm 2026; đồng thời chuẩn bị đầu tư các dự án sửa chữa hư hỏng, xử lý các điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông và bất cập trong tổ chức giao thông. Theo đó, 6 dự án trên hệ thống quốc lộ với tổng mức đầu tư hơn 103 tỷ đồng và 2 dự án trên hệ thống đường tỉnh với tổng mức đầu tư hơn 20,4 tỷ đồng được triển khai. Nguồn vốn được ưu tiên cho các hạng mục cấp bách, góp phần khắc phục kịp thời hư hỏng, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt và nâng cao hiệu quả sử dụng ngân sách.

Sở Xây dựng tăng cường quản lý, bảo dưỡng thường xuyên, chỉ đạo các đơn vị kiểm tra hiện trường, kịp thời sửa chữa hư hỏng, bảo vệ hành lang an toàn đường bộ và bảo đảm giao thông trên các tuyến. Đồng thời, phối hợp với các địa phương, lực lượng chức năng rà soát các điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông để chủ động xử lý. Sở đã đề xuất đầu tư xử lý 83 vị trí, đoạn tuyến tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, gồm: 28 điểm trên quốc lộ và 55 điểm trên đường tỉnh; đồng thời cải tạo 256 khu vực cổng trường học, trong đó có 72 điểm trên quốc lộ và 184 điểm trên đường tỉnh. Cùng với đó, hệ thống biển báo, sơn kẻ đường, cọc tiêu, hộ lan và các thiết bị an toàn giao thông được bổ sung, hoàn thiện; mô hình "Xã, phường an toàn giao thông" tiếp tục được duy trì, gắn với việc thường xuyên kiểm tra, điều chỉnh hệ thống báo hiệu, góp phần bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trên các tuyến đường.

Ông Nguyễn Trọng Hải, Giám đốc Ban Quản lý, bảo trì đường bộ, Sở Xây dựng, cho biết: Thực hiện kế hoạch bảo trì năm 2026, các dự án sửa chữa trên hệ thống quốc lộ và đường tỉnh đang được triển khai theo đúng tiến độ. Đến nay, nhiều dự án đã hoàn thành, đưa vào khai thác; các dự án chuyển tiếp cơ bản đáp ứng yêu cầu thi công, đạt khối lượng từ 52% đến 68%, trong khi các dự án còn lại đang hoàn thiện thủ tục đầu tư hoặc lựa chọn nhà thầu. Việc đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án sẽ góp phần khắc phục kịp thời hư hỏng, nâng cao chất lượng kết cấu hạ tầng giao thông và bảo đảm giao thông thông suốt trên các tuyến.

Trong công tác bảo trì đường bộ, chủ động ứng phó thiên tai luôn là nhiệm vụ trọng tâm. Với đặc thù địa hình đồi núi, nhiều tuyến đường có nguy cơ sạt lở vào mùa mưa, Sở Xây dựng đã ban hành phương án phòng, chống thiên tai và phân luồng giao thông năm 2026; xây dựng phương án khắc phục hậu quả thiên tai trên hệ thống quốc lộ, đường tỉnh. Trên cơ sở đó, các đơn vị chủ động chuẩn bị nhân lực, vật tư, thiết bị, sẵn sàng xử lý sự cố, khơi thông giao thông trong thời gian sớm nhất, hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.

Đợt mưa lớn ngày 10 và11/7 vừa qua gây sạt lở, cuốn trôi khoảng 1.200 m mặt đường trên quốc lộ 279D, tỉnh lộ 109 và nhiều tuyến đường ở khu vực Mường La; nhiều tuyến đường liên xã, liên bản bị ảnh hưởng. Được giao quản lý, bảo trì 4 tuyến quốc lộ, 5 tuyến đường tỉnh và bến phà Nậm Ét, Công ty cổ phần Quản lý và Xây dựng giao thông I Sơn La đã huy động tối đa máy móc, phương tiện, nhân lực khẩn trương khắc phục hậu quả. Ông Phạm Hồng Tuyến, Giám đốc Công ty, cho biết: Đơn vị triển khai xử lý các điểm sạt lở, ách tắc theo phương châm “4 tại chỗ”, bố trí lực lượng ứng trực tại các vị trí xung yếu, phân luồng giao thông, bảo đảm thông xe sớm nhất.

Cùng với công tác bảo trì, việc quản lý tài sản hạ tầng giao thông đường bộ cũng có nhiều chuyển biến tích cực. Sở Xây dựng đã tham mưu UBND tỉnh giao quản lý tài sản hạ tầng giao thông đường bộ cho 75 xã, phường; đồng thời bàn giao các nhà hạt và tài sản theo quy định, tạo điều kiện để chính quyền cơ sở chủ động quản lý, bảo vệ và khai thác hiệu quả công trình. Việc phân cấp quản lý phù hợp với mô hình chính quyền địa phương hai cấp, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý tài sản công và phát huy trách nhiệm của chính quyền cơ sở trong bảo đảm hạ tầng giao thông.

Việc triển khai đồng bộ các giải pháp từ quản lý, bảo dưỡng thường xuyên, xử lý các điểm mất an toàn giao thông đến chủ động ứng phó thiên tai đã góp phần duy trì giao thông thông suốt, nâng cao tuổi thọ công trình và hiệu quả khai thác hệ thống đường bộ. Đây là nền tảng quan trọng để Sơn La tiếp tục hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng phục vụ nhân dân.