Ngày 22/4/2026, Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La đã quyết định ban hành Kế hoạch xây dựng mô hình “Xã, phường an toàn giao thông” trên địa bàn tỉnh. Trong năm 2026, lựa chọn 12 xã, phường, gồm: Tô Hiệu, Mộc Sơn, Phù Yên, Bắc Yên, Mai Sơn, Yên Châu, Vân Hồ, Sông Mã, Sốp Cộp, Thuận Châu, Quỳnh Nhai và Mường La để triển khai thí điểm mô hình, thực hiện việc chấm điểm, đánh giá, công nhận đạt tiêu chí “Xã, phường an toàn giao thông”. Đối với 63 xã, phường còn lại chủ động nghiên cứu, chuẩn bị các điều kiện cần thiết, thực hiện các nội dung công tác xây dựng mô hình. Sau 1 năm tổ chức sơ kết, đánh giá hiệu quả, rút kinh nghiệm và xem xét triển khai nhân rộng trong toàn tỉnh.

Các tiêu chí đánh giá kết quả hoạt động của mô hình được xây dựng cụ thể, toàn diện, bao gồm: “Xã, phường an toàn giao thông”; “Khu dân cư an toàn giao thông”; “Cơ quan, đơn vị, nhà trường an toàn giao thông”; “Doanh nghiệp an toàn giao thông”; “Tuyến đường tự quản an toàn giao thông”; “Hộ gia đình an toàn giao thông”. Mô hình hướng tới đưa công tác bảo đảm trật tự ATGT đi vào nền nếp ngay từ cơ sở, phát huy vai trò của chính quyền cấp xã và sự tham gia của cả hệ thống chính trị. Qua đó, nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, tăng cường phối hợp giữa các lực lượng chức năng, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí: Số vụ, số người chết và số người bị thương.

Xã Yên Châu có tuyến quốc lộ 6 và tỉnh lộ 103 chạy qua, tổng chiều dài hơn 30 km với lưu lượng xe qua lại lớn. Do địa hình quanh co, độ dốc lớn, trên các tuyến đường này có nhiều khúc cua gấp, khuất tầm nhìn, cùng với đó có nhiều điểm đấu nối với các khu dân cư, tiềm ẩn nguy cơ về tai nạn giao thông. Chỉ tính riêng trong năm 2025, toàn xã đã xảy ra 5 vụ tai nạn giao thông, làm chết 9 người, bị thương 11 người; so với cùng kỳ năm 2024, tăng 8 người chết và 6 người bị thương. Qua phân tích, bên cạnh yếu tố địa hình, thời tiết thì sự chủ quan của lái xe, việc thiếu ý thức chấp hành luật của một số người tham gia giao thông là một trong những nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn trên địa bàn.

Triển khai thí điểm mô hình “Xã ATGT”, UBND xã Yên Châu đã khẩn trương xây dựng kế hoạch, bộ tiêu chí ATGT, tổ chức quán triệt tới cán bộ, nhân dân cùng chung tay thực hiện. Ông Đoàn Xuân Ngọc, Chủ tịch UBND xã, cho biết: Xã đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị, tổ chức đoàn thể phối hợp tuyên truyền, vận động nhân dân chấp hành các quy định pháp luật về trật tự ATGT; tăng cường công tác quản lý hành lang an toàn đường bộ; chủ động bố trí lực lượng phối hợp với các cơ quan chức năng tham gia hướng dẫn giao thông, tuần tra, kiểm soát, tổ chức chốt gác tại các điểm, nút giao có tình hình giao thông phức tạp. Tăng cường xử lý nghiêm các phương tiện chở quá khổ, quá tải, hết niên hạn; các vi phạm về sử dụng rượu, bia tham gia giao thông; vi phạm về tốc độ; không đội mũ bảo hiểm... nhằm kéo giảm số vụ vi phạm và tai nạn giao thông.

Tại phường Tô Hiệu, triển khai mô hình “Phường ATGT”, địa phương đang đẩy mạnh phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông; xây dựng Bộ quy tắc “Văn hóa giao thông” trong cộng đồng; tận dụng hiệu quả hệ thống truyền thông cơ sở và mạng xã hội để lan tỏa thông điệp. 100% nhà trường, giáo viên, học sinh và phụ huynh tổ chức ký cam kết chấp hành quy định về trật tự ATGT.

Ông Lâm Văn Minh, Phó Chủ tịch UBND phường Tô Hiệu, thông tin: Là địa bàn trung tâm của tỉnh, mật độ dân số đông, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, phường tập trung nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng và tổ chức giao thông. Các điểm tiềm ẩn tai nạn được rà soát, xử lý kịp thời; hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, gờ giảm tốc, vạch kẻ đường... được bổ sung đồng bộ. Công tác quản lý hành lang an toàn giao thông được siết chặt, xử lý nghiêm các trường hợp lấn chiếm lòng, lề đường; chỉ đạo các lực lượng chức năng, nòng cốt là Công an tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý quyết liệt, triệt để các hành vi vi phạm trật tự hành lang ATGT, trật tự công cộng, trật tự đô thị.

Việc triển khai mô hình “Xã, phường ATGT” đang được các địa phương thực hiện theo hướng thiết thực, hiệu quả, phù hợp điều kiện, tạo sự đồng tình ủng hộ của các cấp ủy, chính quyền, MTTQ và các tổ chức chính trị - xã hội, lan tỏa đến các tổ chức, doanh nghiệp, khu dân cư, trường học. Qua đó, phát huy sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị và nhân dân, tạo chuyển biến mạnh mẽ trong xây dựng văn hóa, ứng xử văn minh khi tham gia giao thông với chủ đề: “Thượng tôn pháp luật để xây dựng Văn hóa giao thông an toàn”, góp phần kéo giảm tai nạn và số người thiệt mạng trong thời gian tới.