Hệ thống đường bộ tỉnh có tổng chiều dài trên 18.330 km, gồm gần 900 km quốc lộ; trên 1.163 km đường tỉnh; gần 6.345 km đường xã; gần 302 km đường đô thị; 309 km đường chuyên dùng; trên 3.427 km đường nông thôn. Ngoài ra, còn có hơn 5.883,83 km đường bản, ngõ xóm, nội đồng... Địa hình đồi núi thường xuyên chịu ảnh hưởng của mưa lũ, gây sạt lở, thiệt hại lớn đối với kết cấu hạ tầng giao thông. Năm 2025, mưa lũ làm hư hỏng kết cấu hạ tầng các tuyến đường bộ, với 543 vị trí tắc đường; sạt lở, sa bồi 1.186,461 m³ tại 17.878 vị trí; sạt lở taluy âm khoảng 3.283 m... Tổng thiệt hại hơn 496 tỷ đồng.

Dự báo năm nay, tình hình thiên tai tiếp tục diễn biến khó lường. Theo nhận định của Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh, mùa mưa bắt đầu từ tháng 5 với những đợt mưa cường độ lớn trong thời gian ngắn; còn từ tháng 8 đến tháng 9/2026, bão và áp thấp nhiệt đới sẽ ảnh hưởng chủ yếu đến các tỉnh miền Bắc, trong đó có Sơn La, tạo áp lực lớn đối với công tác bảo trì đường bộ. Ông Nguyễn Văn Chính, Phó Giám đốc Sở Xây dựng, cho biết: Chủ động ứng phó với thiên tai, Sở đã chỉ đạo, đôn đốc các đơn vị tập trung hoàn thành các công trình sửa chữa đường bộ trước mùa mưa, nhất là sửa chữa hư hỏng, khôi phục các công trình thoát nước, thanh thải dòng chảy, đào vét rãnh thoát nước dọc; sửa chữa phương tiện vượt sông, đường lên xuống phà... Đồng thời, xây dựng phương án phòng, chống thiên tai và phân luồng bảo đảm giao thông khi có tình huống xảy ra.

Bên cạnh đó, Sở cũng phối hợp với 75 xã, phường tổ chức triển khai công tác PCTT&TKCN lĩnh vực đường bộ năm 2026, theo phương châm “4 tại chỗ”, trong đó xác định các vị trí xung yếu, thường xuyên sạt lở, có nguy cơ sạt lở cao và các điểm ngập úng; bố trí dự phòng phương tiện, vật tư, vật liệu, nhân lực sẵn sàng ứng cứu, khắc phục thiệt hại, bảo đảm thông tuyến trong thời gian nhanh nhất; triển khai lực lượng điều tiết, phân luồng giao thông trên hệ thống quốc lộ, đường tỉnh kịp thời, hiệu quả khi xảy ra ách tắc. Kiện toàn Ban Chỉ huy phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai lĩnh vực đường bộ và công tác phòng thủ dân sự; phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng thành viên, sẵn sàng chủ động thực hiện các biện pháp phòng, chống, khắc phục hậu quả khi thiên tai xảy ra.

Cuối tháng 4 vừa qua, mưa lớn gây sạt lở ta luy dương trên đường tỉnh 101, đoạn qua xã Đoàn Kết, gây ách tắc giao thông, Sở Xây dựng đã chỉ đạo Công ty CP Phát triển xây dựng và thương mại số 909, đơn vị quản lý, bảo dưỡng tuyến đường khẩn trương khắc phục. Ông Phạm Thanh Hải, Phó Giám đốc Công ty, chia sẻ: Khu vực ta luy sạt lở là đá rời rạc, khối lượng đất đá nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nên việc khắc phục gặp nhiều khó khăn. Đơn vị vừa thi công vừa bảo đảm an toàn cho người và phương tiện, đồng thời duy trì lưu thông qua đoạn tuyến. Dự kiến đến cuối tháng 5 mới hoàn thành xử lý điểm sạt lở, đảm bảo an toàn lâu dài.

Hệ thống giao thông xã Chiềng Khoong gồm 16 tuyến đường xã với tổng chiều dài 154 km và 50 tuyến đường nội bản, ngõ xóm dài khoảng 120 km, địa hình đồi dốc, xen kẽ hệ thống khe, suối phức tạp, thường xuyên đối mặt với nguy cơ trượt sạt khi có mưa lũ. Năm 2025, mưa lũ gây sạt lở, sa bồi tại 50 vị trí trên các tuyến đường, tổng thiệt hại ước hơn 20 tỷ đồng. Chủ động xây dựng phương án, kế hoạch phòng, chống thiên tai, bảo đảm giao thông theo phương châm “4 tại chỗ”. Ông Quàng Văn Thiên, Phó Phòng Kinh tế xã Chiềng Khoong, cho biết: Xã đã chủ động triển khai đồng bộ nhóm giải pháp trọng tâm sát thực tế; kiện toàn Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự xã, phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng thành viên gắn với từng tuyến đường, địa bàn. Bên cạnh đó, xã rà soát toàn diện các khu vực trọng điểm, xây dựng phương án ứng phó chi tiết cho từng vị trí có nguy cơ cao trên các tuyến đường, đảm bảo giao thông thông suốt.

Với những giải pháp cụ thể, sát thực tế, Sở Xây dựng và các địa phương đang quyết tâm hạn chế thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra, bảo đảm giao thông thông suốt, phục vụ hiệu quả phát triển kinh tế - xã hội và nhu cầu đi lại của nhân dân.