Quốc lộ 37 tại địa phận tỉnh ta phải vượt qua nhiều đèo cao quanh co hiểm trở như đèo Phiêng Ban, đèo Chẹn. Hầu hết vào mùa mưa hằng năm đều xảy ra sạt trượt gây ách tắc giao thông, đặc biệt là đường nhỏ hẹp, cua gấp và độ dốc rất cao nên đã xảy ra nhiều vụ tại nạn giao thông nghiêm trọng. Tỉnh ta đã rà soát, đề xuất Cục đường bộ Việt Nam cải tạo, nâng cấp hạ tầng giao thông, xử lý các đoạn đường hư hỏng, bổ sung biển báo, hệ thống chiếu sáng tại các điểm nguy hiểm...

Ông Nguyễn Trọng Hải, Giám đốc Ban Quản lý bảo trì đường bộ, Sở Xây dựng, cho biết: Từ năm 2019 đến nay, quốc lộ 37 thuộc địa phận tỉnh Sơn La được Cục đường bộ Việt Nam cải tạo, sửa chữa nền, mặt đường bằng kết cấu bê tông nhựa; công trình thoát nước, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, với tổng chiều dài gần 177 km. Đặc biệt, trong đợt mưa lũ năm 2024 đã gây sạt lở ta luy âm, ta luy dương trên nhiều vị trí, Sở Giao thông Vận tải (nay là Sở Xây dựng) chỉ đạo các đơn vị kịp thời khắc phục, đảm bảo giao thông thông suốt, với tổng kinh phí 13 tỷ đồng.

Năm 2025, quốc lộ 37 tiếp tục được đầu tư sửa chữa, thảm bê tông nhựa 6 km mặt đường; bổ sung, sửa chữa toàn bộ hệ thống công trình an toàn giao thông trên toàn tuyến; tiếp tục khắc phục xử lý các vị trí sạt lở ta luy âm, hư hỏng công trình, xử lý sụt lún nền mặt đường tại các đoạn tuyến, với tổng mức đầu tư các công trình trên 52,5 tỷ đồng.

Công ty cổ phần Quản lý sửa chữa - Xây dựng công trình giao thông II Sơn La chịu trách nhiệm quản lý và sửa chữa tuyến quốc lộ 37. Đơn vị thường xuyên kiểm tra, rà soát các đoạn đường xung yếu, phát hiện sớm điểm có nguy cơ hư hỏng, kịp thời xử lý, gia cố, nhất là trong mùa mưa bão, đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt. Đồng thời, Công ty phối hợp với chính quyền địa phương tuyên truyền, vận động nhân dân bảo vệ hành lang giao thông, không lấp đường ống, cống thoát nước, tránh tình trạng ngập úng mặt đường.

Ông Nguyễn Thế Anh, Phó Giám đốc Công ty cổ phần Quản lý sửa chữa - Xây dựng công trình giao thông II Sơn La, cho biết: Hằng năm, đơn vị đã chủ động xây dựng các phương án, chuẩn bị phương tiện, máy xúc, ô tô các loại, đảm bảo giải quyết nhanh nhất khi xảy ra sự cố, ách tắc trên tuyến đường. Từ năm 2024 đến nay, Công ty đã hót sụt, sa bồi mặt đường, rãnh dọc, công trình thoát nước với khối lượng trên 38.183 m³, tại 749 vị trí. Sửa chữa hư hỏng công trình bằng 1.107 rọ thép nhồi đá hộc các loại, đổ trên 125 m³ bê tông  tại 9 vị trí hư hỏng taluy âm nền đường.

Cùng với đó, các lực lượng Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm quy định giao thông, kết hợp tuyên truyền, nâng cao nhận thức cho nhân dân về chấp hành các quy định an toàn giao thông. Trung tá Đinh Hoàng Linh, Phó đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, cho biết: Từ đầu năm đến nay, đơn vị tăng cường thời gian tuần tra, kiểm soát trên tuyến quốc lộ 37, đã phát hiện, xử lý 105 trường hợp, phạt hành chính trên 335 triệu đồng, tạm giữ 61 phương tiện, tước 20 giấy phép lái xe. Tổ chức 5 buổi tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn huyện Phù Yên...

Tăng cường đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 37, tỉnh Sơn La tiếp tục chỉ đạo các sở, ngành liên quan rà soát, tham mưu đề xuất đầu tư sửa chữa, nâng cấp nền, mặt đường, hệ thống công trình an toàn giao thông trên toàn tuyến và lắp đặt các biển cảnh báo tại các khúc cua, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao... góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, đảm bảo an toàn cho nhân dân khi lưu thông trên tuyến đường.