Xã Phiêng Pằn sau sáp nhập với Chiềng Lương và Nà Ớt, xã có 26 bản, hơn 4.900 hộ, 5 dân tộc Thái, Mông, Kinh, Xinh Mun, Khơ Mú cùng sinh sống. Giao thông cách trở là cản trở lớn nhất cho phát triển của xã vùng cao này. Trước thực tế đó, tháng 1/2026, Dự án đường Nà Ớt - Phiêng Pằn, đoạn từ bản Kết Hay đến bản Pá Nó được khởi công xây dựng. Tuyến đường có chiều dài 3,5 km, nền đường rộng 5 m, mặt đường bê tông rộng 3 m, dày 18 cm, với tổng mức đầu tư 9 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương. Điểm đầu của tuyến đường được kết nối với tuyến quốc lộ 37, khu trung tâm xã đi các bản Kết Hay, Pá Nó, Chàm Cọ để nối vào tuyến quốc lộ 4G. Dự án do UBND xã Phiêng Pằn làm chủ đầu tư. Công trình dự kiến hoàn thành trong năm 2026, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho giao thương, phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực biên giới.

Ông Nguyễn Thanh Hải, Phó Chủ tịch UBND xã Phiêng Pằn, cho biết: Ngay sau khi dự án được phê duyệt, UBND xã đã tập trung triển khai công tác giải phóng mặt bằng, thành lập tổ công tác tuyên truyền, vận động các hộ dân có đất nằm trong phạm vi dự án. Với sự đồng thuận cao, nhiều hộ dân đã tự nguyện hiến đất, bàn giao mặt bằng không yêu cầu bồi thường, tạo điều kiện để đơn vị thi công triển khai công trình đúng tiến độ. Cùng với đó, xã thành lập Ban Giám sát đầu tư của cộng đồng, thường xuyên giám sát quá trình thi công, bảo đảm chất lượng công trình theo đúng hồ sơ thiết kế, kỹ thuật được phê duyệt.

Bản Kết Hay có 392 hộ dân, từ lâu bà con luôn mong mỏi có con đường này để đi lại thuận tiện, vận chuyển nông sản. Khi dự án được triển khai, 24 hộ dân có đất nằm trong phạm vi tuyến đường đã tự nguyện hiến đất, tháo dỡ hàng rào, di dời cây cối, không yêu cầu bồi thường để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Điển hình như gia đình ông Vì Văn Luyến, đã tự nguyện hiến khoảng 1.000 m² đất trồng mận phục vụ giải phóng mặt bằng. Ông Luyến chia sẻ: Gia đình tôi hoàn toàn đồng thuận với chủ trương của Nhà nước. Dù diện tích sản xuất bị thu hẹp, nhưng chúng tôi mong tuyến đường sớm hoàn thành để việc đi lại, vận chuyển nông sản thuận lợi hơn, góp phần phát triển kinh tế, nâng cao đời sống của người dân trong bản.

Sự đồng thuận của nhân dân trong giải phóng mặt bằng đã tạo điều kiện để các đơn vị thi công huy động nhân lực, máy móc tập trung triển khai. Anh Trần Văn Thành, đại diện Công ty TNHH Trường Hưng Phú, đơn vị thi công, cho biết: Đơn vị đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ. Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương và người dân xử lý các vướng mắc phát sinh, bảo đảm thi công đúng thiết kế, đúng kỹ thuật và chất lượng công trình. Đến nay, công trình đã hoàn thành khoảng 50% khối lượng theo kế hoạch.

Từ tuyến đường mới đang dần thành hình, kỳ vọng về một vùng biên Phiêng Pằn phát triển ngày càng rõ nét. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ rút ngắn khoảng cách giữa các bản với trung tâm xã, tạo thuận lợi cho giao thương, vận chuyển nông sản, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông và mở thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội ở vùng biên.