Phiên họp được tổ chức trực tiếp tại trụ sở Chính phủ và trực tuyến tới 27 tỉnh, thành phố. Dự phiên họp có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, các bộ trưởng, thủ trưởng cơ quan ngang bộ và cơ quan thuộc Chính phủ. Tham dự tại điểm cầu Sơn La có đồng chí Nguyễn Minh Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ban, ngành.

Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, trong số 28 nhiệm vụ Thủ tướng Chính phủ giao tại phiên họp lần thứ 23, các bộ, ngành, địa phương, đơn vị đã nỗ lực hoàn thành 3 nhiệm vụ đúng thời hạn; 23 nhiệm vụ đang được triển khai; 2 nhiệm vụ chưa đáp ứng tiến độ theo yêu cầu. Nhiều dự án gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng đã được nhắc đến trong phiên họp trước, nay đã có chuyển biến tích cực. Với tinh thần “làm xuyên ngày Tết, ngày nghỉ”, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, các chủ đầu tư, nhà thầu đang nỗ lực hoàn thiện các hạng mục còn lại của những dự án đường bộ cao tốc đã thông xe kỹ thuật.

Bộ Xây dựng đã tiếp thu, hoàn thiện và giải trình dự thảo nghị quyết của Chính phủ triển khai nghị quyết của Quốc hội đối với dự án Vinh - Thanh Thủy. Bộ Tài chính đã tổng hợp nhu cầu và mức vốn ngân sách Trung ương bố trí vốn trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 cho các dự án.

Công tác lập, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi tại các dự án: Sân bay Gia Bình; Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội (đoạn qua tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh); cao tốc Quy Nhơn - Pleiku; đường Vành đai 4 - TP Hồ Chí Minh; Hòa Lạc - Hòa Bình; Cảng hàng không Long Thành giai đoạn 2... được triển khai đúng tiến độ. Việc hoàn thiện 9 hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đang được triển khai tích cực, phấn đấu hoàn thành trong năm.

Phát biểu tại phiên họp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính biểu dương các bộ, ngành, địa phương đã tích cực nỗ lực triển khai các nhiệm vụ được giao ngay trong những ngày đầu năm 2026 và dịp Tết Nguyên đán. Với mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000 km đường cao tốc, Thủ tướng yêu cầu các địa phương, chủ đầu tư tập trung tháo gỡ dứt điểm hai nhiệm vụ còn chậm, liên quan đến phê duyệt chủ trương đầu tư và giải phóng mặt bằng; xác định rõ trách nhiệm người đứng đầu nếu để chậm tiến độ. Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ các dự án có kế hoạch hoàn thành trong năm 2026; tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị; bảo đảm chất lượng, kỹ - mỹ thuật, an toàn lao động, vệ sinh môi trường; phòng, chống tham nhũng, tiêu cực trong quá trình triển khai dự án.

Cùng với đó, chủ động cân đối, bố trí nguồn vốn; xử lý dứt điểm vướng mắc về vật liệu xây dựng, không để đứt gãy chuỗi cung ứng phục vụ thi công; coi mỗi dự án cao tốc là một công trình động lực, một biểu tượng của ý chí, khát vọng phát triển; quyết tâm hoàn thành các mục tiêu đã đề ra.