Trước đây, nhiều tuyến đường ở Tân Phong chưa được bê tông hóa nên việc đi lại của nhân dân rất khó khăn, nhất là vào mùa mưa. Với sự quan tâm đầu tư của Nhà nước cùng với sự tham gia, đóng góp của nhân dân, nhiều tuyến đường trục xã, liên bản, nội bản ở Tân Phong đã được cứng hóa, mặt đường được mở rộng, bảo đảm ô tô đi lại thuận tiện quanh năm. Qua rà soát, tổng chiều dài các tuyến giao thông nông thôn trên địa bàn xã Tân Phong dài 85,6 km, gồm: 5,5 km đường trục xã đã được nhựa hóa kết nối với quốc lộ 43; 43,5 km đường liên bản; 21,6 km đường nội bản và 15 km đường nội đồng, đường sản xuất. Đến nay, 11/13 bản có đường từ trung tâm xã đến trung tâm bản được cứng hóa, đạt tỷ lệ 85,6%.

Ông Bùi Văn Thương, Trưởng phòng Kinh tế, xã Tân Phong, cho biết: Để hoàn thiện hạ tầng giao thông, năm 2025, xã Tân Phong đã tập trung nguồn lực đầu tư xây dựng, nâng cấp 3 công trình giao thông nông thôn, duy tu sửa chữa đường giao thông liên bản, nội bản, đường vào vùng sản xuất với tổng chiều dài gần 3 km với tổng nguồn vốn 5 tỷ đồng từ nguồn vốn Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi.

Tân Phong đã phát huy tốt vai trò chủ thể của người dân trong xây dựng nông thôn mới. Trong quá trình triển khai các công trình, có khoảng 900 hộ tự nguyện hiến đất, cây cối, vật kiến trúc với tổng diện tích gần 1 ha để mở rộng mặt đường. Nhân dân các bản còn đóng góp khoảng 800 ngày công lao động tham gia san gạt mặt bằng, vận chuyển vật liệu và hỗ trợ thi công các công trình. Gia đình ông Mùi Văn Lánh, bản Mó Sách, tự nguyện hiến 120 m² đất mở đường. Ông Lánh chia sẻ: Khi tuyến đường được mở rộng, xe tải có thể vào tận nơi thu mua nông sản. Việc vận chuyển phân bón, vật tư sản xuất thuận lợi hơn rất nhiều. Gia đình tôi và bà con trong bản đều nhận thấy lợi ích thiết thực nên sẵn sàng hiến đất, góp công để làm đường.

Hạ tầng giao thông được cải thiện đã tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương. Thu nhập bình quân đầu người năm 2025 đạt khoảng 26 triệu đồng/người/năm. Tại các bản: Vạn Yên, Hợp Phong, Trung Phong, nhiều diện tích cây ăn quả, cây trồng hàng hóa được mở rộng. Các thương lái, doanh nghiệp đến thu mua nông sản dễ dàng hơn, góp phần nâng cao giá trị sản phẩm và tăng thu nhập cho người dân.

Bên cạnh những kết quả đã đạt được, công tác phát triển giao thông nông thôn ở Tân Phong vẫn còn khó khăn. Địa hình đồi núi phức tạp, nhiều khe suối, thường xuyên xảy ra mưa lớn và sạt lở đã làm tăng chi phí đầu tư xây dựng cũng như duy tu, bảo dưỡng các công trình giao thông. Hiện nay, toàn xã vẫn còn trên 10 km đường đất cần tiếp tục được đầu tư cứng hóa, một số tuyến đường nay đã xuống cấp, cần được sửa chữa.

Trước thực tế đó, giai đoạn 2026-2030, xã Tân Phong đặt mục tiêu nâng tỷ lệ cứng hóa các tuyến đường từ 85,6% lên 95%, từng bước xóa bỏ các tuyến đường đất còn lại, bảo đảm giao thông thông suốt đến các bản, vùng sản xuất tập trung và khu vực có tiềm năng phát triển kinh tế. Để thực hiện mục tiêu này, thời gian tới, xã sẽ tập trung nguồn lực sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường đã xuống cấp và đầu tư cứng hóa các tuyến đường vào những bản hiện chưa hoàn chỉnh.

Với sự quan tâm của Nhà nước, cùng tinh thần đoàn kết, chung sức của Nhân dân, hệ thống giao thông nông thôn ở Tân Phong đang từng bước hoàn thiện, tạo nền tảng quan trọng để địa phương phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống người dân.