Trong 6 tháng đầu năm 2026, tổng số kế hoạch vốn giao Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng các công trình giao thông 92 tỷ 931 triệu đồng để triển khai thực hiện 4 dự án. Đến hết tháng 6/2026, đã giải ngân 67 tỷ 402 triệu đồng, đạt 72,53%. Đến ngày 26/6/2026, UBND tỉnh tiếp tục giao kế hoạch vốn 1.026 tỷ 660 triệu đồng cho dự án đường Cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn thuộc tỉnh Sơn La do Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông quản lý. Đến nay, tổng kế hoạch vốn giao 1.120 tỷ 374 triệu đồng; đã giải ngân 203 tỷ 710 triệu đồng, đạt 18,18%.

Trọng điểm là Dự án thành phần đầu tư xây dựng công trình giao thông thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La giao 1.063 tỷ 349 triệu đồng, đến nay giải ngân 168 tỷ 547 triệu đồng, bằng 15,85% kế hoạch vốn. Từ 1/4/2026 đến nay, sau khi mặt bằng các gói thầu cơ bản được bàn giao, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông thường xuyên kiểm tra hiện trường, đôn đốc các nhà thầu tăng cường nhân lực, phương tiện, thiết bị, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”. Toàn dự án có 3 gói thầu với tổng số mũi thi công chính tăng từ 18 lên 27 mũi; huy động từ 415 lên 528 người, từ 194 lên 241 thiết bị.

Liên danh Công ty TNHH xây dựng Tự Lập, Công ty cổ phần đầu tư năng lượng xây dựng thương mại Hoàng Sơn và Công ty cổ phần đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên thi công xây dựng gói thầu số 28: Xây lắp công trình Km74+500 - Km85+300, riêng Công ty TNHH xây dựng Tự Lập thi công đoạn tuyến Km74 +500 - Km77+200 và Km 81 +160 đến cuối tuyến. Ông Đặng Đắc Tùng, Giám đốc Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập, thông tin: Ngay sau khi được bàn giao mặt bằng, đơn vị đã huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị để triển khai thi công liên tục. Hiện trên công trường có 133 công nhân, gần 100 đầu máy, phương tiện, thiết bị, tổ chức thi công 2 ca mỗi ngày, chia làm 6 mũi thi công. Đến nay, đoạn từ Km 81 đến Km 85 đã cơ bản hoàn thành phần nền đường; đoạn từ Km 77 đến Km 81 đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch đề ra.

Các dự án giao thông khác cũng được quan tâm triển khai theo kế hoạch. Đặc biệt 2 dự án đã giải ngân 100%, gồm: Khắc phục hậu quả thiên tai đường giao thông Huổi Một - Nậm Mằn, xã Nậm Mằn và khắc phục hậu quả thiên tai đường giao thông Mường Lầm - Ngam Trạng, xã Mường Lầm. Còn Dự án cầu qua sông Mã bản Pe Tiến, xã Chiềng Sơ giao vốn 55 tỷ đồng, đã giải ngân 53,79%; dự án đầu tư xây dựng cầu cứng qua sông Mã bản Chiềng Cang - bản Kéo, xã Mường Hung, tỉnh Sơn La vốn giao 782 triệu đồng, đã giải ngân 77,71%; đơn vị đã xây dựng kế hoạch giải ngân đến hết năm sẽ hoàn thành.

Anh Vũ Đình Hùng, Chỉ huy trưởng công trình xây dựng cầu qua sông Mã bản Pe Tiến, do Công ty TNHH MTV Sỹ Hà Tây Bắc thi công, thông tin: Đơn vị duy trì hơn 30 nhân lực, 16 phương tiện máy xúc, máy lu, máy ủi, xe vận chuyển vật liệu và nhiều thiết bị thi công. Hiện cao điểm mùa mưa, nên đơn vị tập trung thi công mố cầu, trụ và đường dẫn vào cầu, phấn đấu đến đầu tháng 12 sẽ hoàn thành thi công.

Bên cạnh những kết quả đạt được, công tác giải ngân vốn đầu tư công các dự án giao thông còn gặp một số khó khăn, vướng mắc. Đối với Dự án thành phần đầu tư xây dựng công trình giao thông thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La, mặt bằng được bàn giao vẫn còn một số vị trí xen kẹp, chưa liền tuyến; một số hộ dân chưa được bố trí tái định cư nên nhà thầu chưa triển khai được đồng loạt. Tuyến mở mới, địa hình chia cắt mạnh; đường hiện hữu phục vụ thi công ít, quy mô nhỏ, độ dốc lớn, không đáp ứng vận chuyển thiết bị công suất lớn. Việc mở đường tiếp cận, đường công vụ đến các mũi thi công mất nhiều thời gian. Do đặc thù của dự án đi qua địa hình đồi, núi khó khăn và hiểm trở, điều kiện địa chất phức tạp, có đoạn đất rời rạc, đá phong hóa mạnh, tiềm ẩn nguy cơ sạt lở. Thời tiết diễn biến phức tạp, mưa kéo dài làm nền đất bão hòa nước gây khó khăn đối với các hạng mục nền đường đắp; hệ thống đường công vụ chủ yếu là đường cấp phối bị trơn trượt, ảnh hưởng lớn đến công tác vận chuyển đất, đá thải, vật liệu xây dựng và tổ chức thi công, làm chậm tiến độ thực hiện các hạng mục.

Ông Hoàng Mạnh Thắng, Phó Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, cho biết: Để đẩy nhanh tiến độ thi công, Ban QLDA phối hợp với chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan tăng cường công tác GPMB để bàn giao cho các nhà thầu triển khai thi công. Yêu cầu các nhà thầu lập và cập nhật thường xuyên tiến độ thi công chi tiết; đôn đốc các nhà thầu tập kết đủ máy móc, thiết bị, nhân lực tại hiện trường để triển khai thi công 3 ca, 4 kíp đẩy nhanh tiến độ thi công và thực hiện nghiệm thu thanh toán khối lượng đã thực hiện kịp thời. Thường xuyên bám sát hiện trường để đôn đốc, yêu cầu các nhà thầu triển khai thi công đồng bộ, triển khai nhiều mũi thi công. Kịp thời nhắc nhở, phê bình, cảnh cáo đối với các đơn vị vi phạm tiến độ; thực hiện điều chuyển khối lượng trong liên danh và sẵn sàng thay thế nhà thầu (nếu cần).

Những tuyến đường mới được mở rộng, những cây cầu từng bước hoàn thiện, công trình giao thông trọng điểm khẩn trương về đích là nguồn vốn đầu tư công nhanh chóng chuyển hóa thành động lực phát triển. Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Sơn La tiếp tục tập trung cao độ cho nhiệm vụ đẩy nhanh tiến độ thi công, nâng cao tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo nền tảng thúc đẩy tăng trưởng của tỉnh.